在汽车被动安全测试领域，，，，，，离不开一个重要的测试参照物——测试假人
今天简单介绍一下假人  发展的小知识：
假人缘何而来？？？？？？这是一个漫长的过程。。。。。。自1886年第一辆汽车诞生开始，，，，，，汽车速度越来越快，，，，，，导致了交通事故中大量的人员伤亡，，，，，，于是提升车辆的安全性能迫在眉睫。。。。。。起初韦恩州立大学的劳伦斯·帕特里克教授拿自己的身体做实验。。。。。。

但是，，，，，，这一做法过于疯狂，，，，，，且无法做极限试验。。。。。。于是，，，，，，研究人员开始使用尸体进行研究。。。。。。后来受伦理道德制约，，，，，，改为使用动物进行试验。。。。。。这期间，，，，，，数以万计的黑猩猩、猪、狗等动物献出了生命。。。。。。

很快，，，，，，这一做法引起了动物；；；；；；；；ぷ橹那苛曳炊，，，，，，迫于压力，，，，，，研究机构停止了这一做法。。。。。。假人应运而生。。。。。。起初假人用于美国空军研究飞机弹射座椅，，，，，，后来这些假人被广泛应用到汽车安全研究当中，，，，，，50多年来，，，，，，随着科技的不断进步，，，，，，假人技术也不断发展，，，，，，目前假人已经发展成正碰、侧碰、后碰等全系列产品。。。。。。
假人是如何模拟真人的呢？？？？？？假人由骨骼与皮肤构成。。。。。。骨骼由金属或塑料制成，，，，，，皮肤用塑料或泡沫制成。。。。。。假人各个部分的尺寸、质量分布以及碰撞时的运动学特性都与人体相同。。。。。。此外，，，，，，假人身上还安装有在试验中可测量加速度、力和变形量等与人体损失基准相关的物理量的测量器。。。。。。在假人被用于车辆试验时，，，，，，上述物理量被测量，，，，，，其值不能超过人类的耐受限度。。。。。。

假人不“假”，，，，，，通过模拟真人，，，，，，测得损伤数据，，，，，，为车辆安全工程师探索严苛工况下的乘员；；；；；；；；ぬ峁┝宋尴蘅赡。。。。。。假人，，，，，，这位幕后英雄造福了千家万户，，，，，，是称职的生命安全守护者。。。。。。